道路冷藏运输车按所采用的厢体与机械制冷机组的匹配要求可分为D、E、F三级。制冷机组应具有如下功能：当环境温度为303 K（+30℃）时，通过配有制冷机组的机械制冷设备，空车厢的内部温度ti可达到各级标准规定的温度或以下，并保持该温度。<br />
　　D级：ti&le;273 K(0℃)；<br />
　　E级：ti&le;263 K(－10℃)；<br />
　　F级：ti&le;258 K(－18℃)。<br />
　　大家都知道冷藏车不比普通车辆，现在冷藏车的车身上必需图喷上各种的英文字母，但说到冷藏车上这些A.B.C.D.E.F.H.F的字母是些什么意思，很多人都很迷惑。它的类别到底是质量的区分还是载物类别的区分？今天小编为大家揭开这个秘密的答案！<br />
　　冷藏车A,B,C,D,E,F,H,G的区别说明：为了保证其运输物品冷冻，冷藏，保温，恒温类型，交通部门便将冷藏车分为八个等级，分别用a~f来标记。<br />
　　当室外环境为30摄氏度的时候，并且您的车辆是运输易腐食品的冷藏车，按照冷藏车箱内平均温度保存范围可以有如下6个标准：<br />
　　车厢内部平均温度在12摄氏度到0摄氏度的冷藏车被划分为A类，如此你在路上看到冷藏车上面标识着A类，就能知道它箱内的大概温度了。<br />
　　车厢内部平均温度在12摄氏度到-10摄氏度的冷藏车被划分为B类;<br />
　　车厢内部平均温度在12摄氏度到-20摄氏度的冷藏车被划分为C类;<br />
　　车厢内部平均温度低于等于0摄氏度的冷藏车被划分为D类;<br />
　　车厢内部平均温度低于等于-10摄氏度的冷藏车被划分为E类;<br />
　　车厢内部平均温度低于等于-20摄氏度的冷藏车被划分为F类;<br />
　　下两个分类比较特殊主要是对运输生物制品的冷藏车，按冷藏车车厢内平均温度保持的温度范围，主要有如下：<br />
　　车厢内部平均温度在8摄氏度到2摄氏度的冷藏车被划分为G类;<br />
　　车厢内部平均温度低于或等于-20摄氏度的冷藏车被划分为H类;<br />
　　冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。<br />
　　一、车型简述：<br />
　　冷藏保温车专用技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢体采用整体骨架&ldquo;三明治&rdquo;板粘接式工艺，内外壁板选用国内优质的机制玻璃钢或彩钢板。<br />
　　中间保温材料选用8mm厚进口聚氨酯，厢体周边铝合金包边，底板采用整体现浇玻璃钢，保温性好，整体强度大。厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡。<br />
　　二、冷藏车厢体制作技术：<br />
　　1、分片拼装的&ldquo;三明治&rdquo;板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高；<br />
　　2、分片拼装的注入发泡式；<br />
　　3、整体骨架注入发泡式；<br />
　　4、真空吸附式粘贴。</p>